刘古权

    中国物流成本占GDP的比重可能是全世界之最，到过国外的人都知道，国外的物流公司基本上都是大公司，国内的物流公司除了国企有大公司外，民企公司都比较小！

    未来企业中有形产品中绝大部分的成本在物流成本上，我们的企业中产品的制造成本中，人工的成本有很大优势，但在社会物流上的成本还是非常高的，中国的物流公司在信息系统上和产能上的投入都不足，还是按制造业的方式来运营物流，这样的物流是有问题的，在国外的高速公路上看到的大运输车的质量都非常好，从车体到车头都是车中的精品，这些车都是物流公司投入的生产设备！所以设备质量较好，美国的物流车辆不允许华人开，原因是美国人认为华人愿意打价格战，司机经常会疲劳驾驶，对公路安全有影响，反而增大了物流成本!我们国家的运输车辆有很多是个人的，管理上对司机是承包，这样，我们就会看到很多小的物流公司雇用着大量司机在公路利用很廉价的车辆，受着车匪路霸的盘剥，这样他们不得不疲劳驾驶，造成我们的物流成本居高不下，还有，我们的第三方物流很不发达，厂商物流造成很多空驶，物流信息不对称现象非常严重！

     中国物流企业的管理水平和国外专业公司比，差距也很大，管理的信息化和产能的专业化将是中国物流不得不面对的话题！